Toyota – GM – VW: Rekabet kızışıyor

Alman otomobil tekeli Volkswagen (VW) en geç 2018 yılında dünyanın en fazla araç üreten ve satan tekeli haline gelmek istiyor. 2010 yılında dünya üçüncülüğünü koruyan VW, önümüzdeki yıllarda yüzde 10 üretkenlik artışı sayesinde üretim maliyetini düşürmeyi ve özellikle Çin ve ABD piyasalarında pazar payını yükseltmeyi hedefliyor.

HEDEF  10 MİLYON ARAÇ

Özellikle 2008 ve 2009 yılında kriz nedeniyle otomobil satışları bir yanda düşerken diğer yanda GM, Chrysler gibi ABD’li otomobil tekelleri iflas başvurusunda bulunmuşlardı. Aynı dönem dünyanın en büyüğü olan Toyota, başta ABD olmak üzere dünyanın birçok yerinde milyonlarca aracı değişik teknik arızalar nedeniyle geri çağırmak zorunda kalmıştı.

Kriz öncesi dönem 10 milyon araç sınırına yaklaşan GM ve Toyota tekellerinin satışları önemli ölçüde düşmüştü. Her iki tekel 2010 yılında ancak toparlanmaya başladılar. 2010 yılında satışlarını yüzde 8 artırarak 8,42 milyona çıkaran Toyota dünya birinciliğini üçüncü yılında da korudu. GM ise satışlarını yüzde 12,2 artırıp 8,39 milyona çıkararak ikinci sırasını muhafaza etti.

Toyota ve GM kriz döneminde pazar payı kaybederken VW pazar payını sürekli artırmıştı. 2010 yılında da satışlarını yüzde 13,5 artıran VW, 7,14 milyon satış ile dünya üçüncülüğünü kesin olarak Ford tekelinden kaptı. VW tekeli 2018 yılına kadar sattığı araç satışını 10 milyona çıkarmayı hedefliyor.

VW, 10 MİLYONA ULAŞTI”

Alman medyası tarafından büyük bir heyecanla takip edilen tekeller arası rekabetin “galibi” aslında belli. FAZ gazetesinde yayınlanan ve diğer tüm gazeteler tarafından tekrarlanan bir habere göre VW tekeli, bütün ortaklıkları gözetildiğinde 10 milyon araç sınırını 2009 yılında aştı bile.

VW’nin Porsche, MAN ve Suziki’deki ortaklıklarına dikkat çekilen haberde, “Bunların hesaplanması durumunda VW’nin 10 milyon sınırını aştığı görünüyor. Ayrıca VW’nin asıl patronu olan Ferdinand Piëch, önümüzdeki yıllarda Fiat’a ait olan Alfa Romeo’yu tekelin 13. markası olarak satın almak isteniyor. Buda VW’nin kesin hedefini gösteriyor” denildi. Tabi haberde VW’nin ortaklıklarına dikkat çekilirken Toyota ve GM’in ortaklıkları ise nedense(!) göz önünde bulundurulmamış. (YH)

2010 dünya otomobil piyasası*

Dönem                        Aralık 2010                    Ocak – Aralık 2010

Adet                             Değişim (%)              Adet           Değişim (%)

Avrupa 1.048.400           –   2,7          13.785.700            –   4,9

Rusya 204.600             +59,7            1.910.600            +30,3

ABD 1.140.200              +11,1          11.554.600            +11,1

Japonya 239.700             -25,5             4.212.300            +  7,4

Brezilya 361.200             +30,0            3.328.900            +10,6

Hindistan 193.700          +29,8            2.396.800            +31,4

Çin 1.096.100                   +17,3          11.265.700            +34,4

* Alman Otomobil Üreticileri Birliği VDA tarafından yayınlanan rapora göre, 2010 yılında dünya çapında otomobil satışları yüzde 12 artarak 61,7 milyona çıktı. Yukarıdaki rakamlar dünyanın en önemli pazarlarında satılan 48 milyon 454 bin 600 aracın dağılımını göstermektedir.