ThyssenKrupp Steel Europe

TyssenKrupp Demir Çelik işletme sektörü kaynıyor. Bir yanda yapılan borçlanma bir yanda Avrupa Birliği’ndeki kriz TyssenKrupp’u da kötü vurdu.

Amerika’ya yapılan yatırımlar, TyssenKrup’u dünya demir çelik üretiminde ilk beş büyüklerin arasına girmesini sağlayacaktı. Evdeki hesap çarşıya uymadı. 3,5 milyar Euro’ya yapılması düşünülen demir çelik sanayi için son deyimlere göre şu an itibarı ile 13 ile 15 milyar arasında bir harcama var ve her geçen gün 3 milyon daha zarar ediyor.

Avrupa’da yaşanan kriz, otomobil sektörünü vurunca TyssenKrupp demir çelik sektörünü de kötü vurdu. Almanya’daki işletme bölümlerinde kısa çalışma başladı. Yaklaşık 5 binin üzerinde işçi bu kısa çalışmada etkileniyor. Durumlar önümüzdeki iki üç ayda daha da kötüleşecek.

Bu durum TyssenKrupp AŞ Yönetim Kurulu’nu harekete geçirdi ve sıcak para bulmak için kendine ait bazı bölümleri satışa çıkardı. Bunların yanı sıra araba sektöründe çalışan Teler Blengs, gemi yapımı, inşaat sektörü, pas tutmayan çelik bölümünü sattı.

Bu da yetmeyince Amerika’daki demir çelik sektörünü de satışa çıkardı. Almanya’daki işçiler bu duruma tepkili. Çünkü, kendi kazançlarını bir bir Amerika’ya gömen yönetim kurulu şimdilik çaresiz görünüyor.

İşçiler şimdi temkinli, üretim yarıya düştü. Böyle devam ederse önümüzdeki aylarda durum daha da kötüleşecek. Sadece 6 ay kısa çalışma süresi var. Sonrasında ise büyük bir soru işareti bulunuyor.

Bugün Yunanistan, İspanya, İtalya, Portekiz, İrlanda krizin eşiğinde bulunuyor. Bu ülkelerin sanayii de aynı şekilde.  Kriz en çok araba sanayisini vurdu. TyssenKrupp’ta yüzde 70 araba sanayisine bağlı olunca haliyle bu krizin içine sürüklendi.

 

Ali Güzel